Spiraliniu būdu panardintas lankinis suvirintas vamzdis API 5L linijos vamzdžių programose

Trumpas aprašymas:

Naftos ir dujų transportavimo sektoriuje vis dažniau naudojami spiraliniai povandeniniai lankiniu būdu suvirinti vamzdžiai, ypač API 5L linijinių vamzdžių sistemų statyboje.SSAW (povandeninis lankinis suvirinimas) vamzdis yra žinomas dėl savo didelio stiprumo, ilgaamžiškumo ir lankstumo, todėl jis idealiai tinka sudėtingoms reikmėms, tokioms kaip naftos ir dujų pramonė.

Siųskite mums el

Produkto detalė

Produkto etiketės

TheAPI 5L linijos vamzdisstandartas yra Amerikos naftos instituto (API) sukurta specifikacija, skirta gamtinių dujų, naftos ir vandens transportavimui.Jame išdėstyti suvirintų plieninių vamzdžių gamybos reikalavimai ir nustatytos griežtos šių vamzdžių kokybės, stiprumo ir eksploatacinių savybių gairės.

Mechaninė savybė

plieno klasė	minimali takumo riba Mpa		Tempimo stiprumas		Minimalus pailgėjimas %	Minimali smūgio energija J
plieno klasė	Nurodytas storis mm		Nurodytas storis mm		Nurodytas storis mm	esant bandymo temperatūrai
	＜16	＞16≤40	＜3	≥3≤40	≤40	-20 ℃	0℃	20℃
S235JRH	235	225	360-510	360-510	24	-	-	27
S275J0H	275	265	430-580	410-560	20	-	27	-
S275J2H	275	265	430-580	410-560	20	27	-	-
S355J0H	365	345	510-680	470-630	20	-	27	-
S355J2H						27	-	-
S355K2H						40	-	-

SSAW vamzdisyra gaminamas naudojant povandeninio lankinio suvirinimo procesą, kurio metu plieno ritė suformuojama į apvalią formą, o po to suvirinimo lanku sulydomi ritės kraštai.

Vienas iš pagrindinių spiralinio lankinio suvirinimo vamzdžių naudojimo API 5L linijiniuose vamzdžiuose pranašumų yra jų gebėjimas atlaikyti aukštą vidinį ir išorinį slėgį.Tai ypač svarbu naftos ir dujų pramonėje, kur vamzdynus veikia ekstremalios sąlygos ir didelė apkrova.Dėl tvirtos SSAW vamzdžių konstrukcijos jie idealiai tinka vamzdynams, dirbantiems esant aukštam slėgiui ir temperatūrai, todėl yra patikimas ir ilgalaikis sprendimas vertingiems ištekliams transportuoti.

Be to, spiraliniu lanku suvirinto vamzdžio lankstumas leidžia jį lengvai montuoti ir prižiūrėti, todėl tai yra ekonomiškas pasirinkimas vamzdynų tiesimo projektams.Jų gebėjimas lankstytis ir prisitaikyti prie natūralių reljefo kontūrų pašalina brangių ir daug laiko reikalaujančių pagalbinių detalių gamybos poreikį ir sumažina nuotėkio bei gedimo riziką.Be to, lygus vidinis SSAW vamzdžių paviršius sumažina trintį ir turbulenciją, todėl srautas efektyvesnis ir energijos sąnaudos mažesnės.

Cheminė sudėtis

Plieno klasė		Deoksidacijos tipas a	% masės, maksimalus
Plieninis pavadinimas	Plieno numeris	C	C	Si	Mn	P	S	Nb
S235JRH	1,0039	FF	0,17	—	1,40	0,040	0,040	0,009
S275J0H	1.0149	FF	0,20	—	1,50	0,035	0,035	0,009
S275J2H	1.0138	FF	0,20	—	1,50	0,030	0,030	—
S355J0H	1.0547	FF	0,22	0,55	1,60	0,035	0,035	0,009
S355J2H	1.0576	FF	0,22	0,55	1,60	0,030	0,030	—
S355K2H	1.0512	FF	0,22	0,55	1,60	0,030	0,030	—
a.Deoksidacijos metodas apibūdinamas taip: FF: Visiškai sunaikintas plienas, kurio azotą surišančių elementų kiekis yra pakankamas turimam azotui surišti (pvz., mažiausiai 0,020 % bendro Al arba 0,015 % tirpaus Al). b.Didžiausia azoto vertė netaikoma, jei cheminės sudėties mažiausias bendras Al kiekis yra 0,020 %, o mažiausias Al/N santykis yra 2:1, arba jei yra pakankamai kitų azoto rišamųjų elementų.N įpareigojantys elementai įrašomi į patikrinimo dokumentą.

Apibendrinant galima teigti, kad spiralinio povandeninio lankinio suvirinimo vamzdžių naudojimas API 5L linijos vamzdžiuose suteikia daug privalumų, todėl tai yra patraukli alternatyva naftos ir dujų pramonei.Dėl jų stiprumo, ilgaamžiškumo ir lankstumo jie idealiai tinka naudoti sudėtingose aplinkose, o lengvas montavimas ir nedideli priežiūros reikalavimai yra ekonomiškas sprendimas vamzdynų tiesimo projektams.Kadangi patikimo ir efektyvaus naftos, gamtinių dujų ir vandens transportavimo poreikis ir toliau auga, negalima pervertinti spiralinio povandeninio lankinio suvirinimo vamzdžio svarbos API 5L linijos vamzdžių standarte.Dėl savo patikrinto veikimo ir universalumo,spiralinis panardintas lankinis vamzdisir toliau išliks svarbia infrastruktūros dalimi, kuri skatina pasaulio ekonomiką.